Despacho de camiones · IL

Despacho de camiones en Illinois

Chicago es el centro ferroviario de Norteamérica, y eso significa carga hacia todas partes. Reservamos cargas en Illinois con el tráfico y las casetas incluidos en el plan.

Primera carga gratis · después un % de cada carga · sin contrato

De un vistazo

  • Los seis ferrocarriles Clase I se juntan en la región de Chicago
  • Cerca de una cuarta parte de la carga ferroviaria de EE. UU. pasa por Chicago
  • Illinois Tollway: I-PASS o E-ZPass, o pagar por placa en 14 días
  • La cosecha de granos va más o menos de septiembre a noviembre

Dónde está la carga en Illinois

Chicago18 terminales intermodales tren-camión y los seis ferrocarriles Clase I, más alimentos y bienes de consumo para el medio oeste.
Joliet / ElwoodUno de los mayores grupos de intermodal y almacenes del país, en la I-80 y la I-55.
RockfordManufactura y partes aeroespaciales en la I-39 y la I-90.
PeoriaFabricación de maquinaria pesada, buena carga para plataformas y step decks.
Quad CitiesFabricación de maquinaria agrícola a orillas del Mississippi.
DecaturProcesamiento de granos e ingredientes alimenticios.

Corredores principales

Las interestatales por donde pasan la mayoría de nuestras cargas en Illinois: I-80, I-90 / I-94, I-55, I-57, I-294 / I-355, I-70 / I-64, I-39.

La I-80 cruza el estado de este a oeste, la I-55 va de Chicago a St. Louis y la I-57 baja hacia Memphis. Buena parte del área de Chicago tiene casetas, incluidas la I-294, I-355 y partes de la I-90 y la I-88.

Carga y temporadas

Contenedores intermodales, alimentos y bebidas, maquinaria y carga de tiendas se mueven todo el año. Los granos y la carga agrícola suben en la cosecha, más o menos de septiembre a noviembre, y el invierno puede frenar toda la región.

Reglas de Illinois que debes conocer

Todo transportista interestatal necesita número USDOT, autoridad MC, UCR y, en la mayoría de los semis, placas IRP y licencia IFTA. Además:

Illinois Tollway

Los camiones pagan según su clase de tamaño, con tarifas distintas de día y de noche. Paga con I-PASS o E-ZPass, o usa Pay By Plate en un plazo de 14 días para evitar multas. Fuente

Intraestatal: certificado de la ICC

Los transportistas interestatales no necesitan nada adicional de Illinois. Los que mueven cargas por pago dentro de Illinois necesitan un Certificado de Transportista Público de la Comisión de Comercio de Illinois. Fuente

Ciudades que cubrimos en Illinois

Chicago

Cómo despachamos aquí

  • Ponemos citas temprano en Chicago para evitar el tráfico y dejamos tiempo extra en las ventanas de las rampas de tren.
  • Joliet/Elwood es nuestra zona de recarga después de entregar en el área de Chicago.
  • Contamos las casetas como costo del viaje antes de reservar, para que una tarifa bonita no se vuelva una mala carga.
  • Plataformas: Peoria y Quad Cities tienen carga constante de maquinaria.
Fleetorica es un servicio de despacho, no un bróker ni transportista. Reservamos cargas bajo tu autoridad, en Illinois y el resto de los 48 estados, y tú apruebas cada carga.

Precio

un porcentaje del bruto de la carga, cotizado para tu camión y rutas, solo por las cargas que reservamos. Sin contrato y tu primera carga es gratis. Ver precios completos.

Fuentes oficiales

Esta página es información general, no asesoría legal ni fiscal. Las reglas cambian; confirma con la FMCSA, el IRS o tu estado antes de presentar trámites.

Preguntas frecuentes

¿Necesito I-PASS para trabajar en Illinois?

No, pero te conviene un transpondedor. E-ZPass funciona en el Illinois Tollway, y sin él tienes 14 días para pagar por placa.

¿Necesito autoridad de Illinois?

Solo para cargas por pago que se quedan dentro de Illinois. Los interestatales usan su USDOT y MC.

¿Chicago es bueno para refrigerados?

Sí. La industria alimentaria de Chicago envía carga refrigerada todo el año.

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