Despacho de camiones en Providence, RI

Clima en las carreteras de Providence ahora

Carga en Providence

Providence es la ciudad portuaria de Rhode Island. ProvPort, la terminal más grande de Providence Harbor, movió más de 2 millones de toneladas de carga y más de 400 barcos en 2024. Maneja carga a granel, carga general y carga de proyectos: entran sal, cemento, productos de energía y piezas para parques eólicos marinos, salen chatarra y equipo, y tiene tren dentro de la terminal. El plan de carga de Rhode Island de 2022 cuenta más de 78,000 camiones al año entrando y saliendo de ProvPort, unos 214 al día, y dice que por ProvPort se exportan autos usados a África occidental (26,885 en 2021). Las terminales de combustible de Sprague, Motiva, ExxonMobil y Capital están en Allens Avenue y en la orilla de East Providence.

Los inquilinos de ProvPort son distribuidores. Morton Salt surte sal para carreteras a gobiernos y empresas de Rhode Island, Massachusetts y Connecticut; el domo de Heidelberg Materials guarda más de 35,000 toneladas de cemento que salen en camión y tren; Univar Solutions empaca y distribuye químicos especiales; Sea-3 opera la segunda terminal de propano más grande del noreste; y Radius Recycling exporta chatarra. En Providence también están las oficinas centrales de United Natural Foods (UNFI), el mayorista de abarrotes, y de Textron. El Departamento de Trabajo y Capacitación de Rhode Island dice que los empleos de transporte y almacenes crecieron 33.2% en 2025, más que en cualquier otro sector del estado.

Grandes embarcadores y centros de carga

Listadas como contexto, de fuentes oficiales. Fleetorica no está afiliada con estas empresas y no dice que sean sus clientes. Los inquilinos del puerto vienen de la lista de ProvPort; las oficinas centrales, de los registros ante la SEC.

Rutas principales y tráfico de camiones

Las carreteras por donde pasan la mayoría de las cargas de Providence : I-95, I-195, I-295, RI 146, RI 10, US 6, RI 4, US 1.

La I-95 cruza el centro de Providence, al norte hacia Pawtucket y Boston y al sur por Warwick hacia Connecticut y Nueva York. La I-195 va al este por el Washington Bridge hacia East Providence, Fall River, New Bedford y Cape Cod. La I-295 es el libramiento del oeste de Warwick a Cumberland, la RI 146 va al noroeste hacia Worcester, la RI 10 y la US 6 salen de la ciudad al oeste y suroeste, y la RI 4 se separa de la I-95 al sur de Providence rumbo a Quonset.

Los conteos de RIDOT de 2021 muestran unos 15,200 camiones al día en la I-95 en Detroit Avenue, en Providence, de unos 127,600 vehículos, unos 13,000 en la I-295 al norte de la RI 14 y unos 10,800 en la I-195 en el límite con Massachusetts. El Washington Bridge hacia el oeste de la I-195 cerró en diciembre de 2023 por una falla crítica, y ahora ambos sentidos comparten el puente hacia el este con tres carriles por lado. RIDOT lo limita a 48 toneladas (96,000 lb) y sin vehículos sobredimensionados, previsto hasta diciembre de 2028, y los nuevos carriles hacia el oeste deben abrir el 3 de noviembre de 2028. Los camiones que salen de ProvPort hacia la I-95 sur tienen que usar calles locales angostas o una ruta unas dos millas más larga hasta la entrada de Point Street.

Planificador: lo que realmente paga una carga desde Providence

Elige una ruta, escribe la oferta del bróker y ve tus millas, tiempo de manejo, diésel y lo que te queda después del despacho.

Las millas son estimadas (distancia en línea recta × 1.13). Revisa tu GPS de camión antes de aceptar una carga. Los días de manejo usan el límite de 11 horas.

Quién transporta desde Providence

Unos siete de cada diez transportistas para terceros con sede en Providence tienen un solo camión o menos. Para ellos trabajamos: dueños-operadores y flotas pequeñas que quieren un despachador que maneje los load boards, las llamadas a brókers y el papeleo. Casi la mitad del número de camiones de arriba es la flota de un mayorista de abarrotes, y también incluye flotas de servicios públicos, hospitales y transporte público.

Transportistas para terceros más grandes con sede en Providence

Por camiones reportados a la FMCSA, del archivo de censo de empresas con dirección física en Providence, RI, al 19 de octubre de 2026. Solo como referencia; Fleetorica no está afiliada con estas empresas. Revisa cualquier transportista o bróker con nuestra búsqueda de transportistas y brókers.

Estacionamiento de camiones y básculas

Los espacios son estimaciones visuales del plan de carga de Rhode Island de 2022 y pueden haber cambiado. El plan cuenta menos de 350 espacios para camiones en todo el estado, frente a 687 en un inventario de la FHWA y RIDOT de 2002, y dice que al estado le falta estacionamiento para camiones. El Rhode Island Visitor Center en la I-95 en Richmond está cerrado desde 2011, y las orillas para estacionar no tienen baños ni otros servicios. Fuente

El mismo plan cuenta unos 320 espacios más para camiones en ocho lugares justo al otro lado de la frontera, en Connecticut y Massachusetts. Fuente

Básculas

Las dos básculas permanentes de Rhode Island están en la I-95 hacia el norte y hacia el sur en Richmond, cerca de la milla 11. El plan de carga de 2022 dice que ninguna estaba en operación y que la Policía Estatal usa básculas portátiles, incluso en las orillas para camiones de la I-295, la RI 146, la US 6 y la RI 24. Fuente

En la I-195, RIDOT tiene pesaje en movimiento y monitoreo estructural en el Washington Bridge hacia el este para detectar camiones con sobrepeso, y publica los datos cada semana. El puente tiene un límite de 48 toneladas (96,000 lb) y no acepta vehículos sobredimensionados. Fuente

Calendario de carga para Providence y Rhode Island

Cuándo sube la carga en Providence y sus alrededores. Las barras muestran los meses; cada línea enlaza su fuente oficial.

Qué reservamos, por tipo de camión

Caja seca

El mayoreo de abarrotes, la distribución a tiendas y la carga hacia y desde Boston y Nueva York mantienen ocupadas a las cajas secas. Buscamos la recarga antes de que entregues para que no salgas vacío de Rhode Island.

Refrigerado

La distribución de abarrotes y alimentos mueve carga refrigerada por la zona de Providence. Confirmamos la temperatura y la cita antes de reservar.

Plataforma

ProvPort mueve productos de acero, maquinaria pesada, madera, chatarra y piezas para parques eólicos marinos. Revisamos amarre, lonas y los límites del Washington Bridge antes de reservar.

Power only

Los inquilinos del puerto y los centros de distribución por la I-95 ponen remolques precargados en el mercado. Confirmamos el remolque, el número de recogida y el horario de entrada antes de que vayas.

Camión de caja

La entrega de abarrotes, tiendas y paquetería en Providence, Cranston, Pawtucket y Warwick da trabajo constante a los camiones de caja, incluidas las entregas de última milla.

Cómo despachamos aquí

• ¿Más de 96,000 lb o sobredimensionado? No puedes usar la I-195 sobre el Washington Bridge hasta cerca de diciembre de 2028, así que te mandamos por otra ruta
• Al salir de ProvPort hacia la I-95 sur, planeamos la entrada de Point Street en lugar de las calles locales angostas
• Las obras reducen la RI 10, la vía colectora de la I-95 hacia el sur bajo la RI 10 y partes de la RI 37 en Cranston a 10 pies 6 pulgadas hasta 2026, así que revisamos el ancho antes de reservar
• Rhode Island tiene menos de 350 espacios para camiones, así que planeamos tu descanso de 10 horas antes de salir; el TA de West Greenwich tiene unos 180
• Las básculas de Richmond en la I-95 no estaban en operación en 2022, pero la Policía Estatal usa básculas portátiles, así que cuidamos que tu peso sea legal

Las reglas, permisos e impuestos estatales están en nuestra página de Rhode Island despacho.

Precio

un porcentaje del bruto de la carga, cotizado para tu camión y rutas, solo en las cargas que reservamos. Sin contrato, y tu primera carga es gratis.

Preguntas frecuentes