Despacho de camiones en Burlington, VT

Clima en las carreteras de Burlington ahora

Carga en Burlington

Burlington es la ciudad más grande de Vermont y está en la I-89, la ruta principal de camiones del estado entre Boston y Montreal. VTrans le dijo a la Legislatura en 2021 que la I-89 por South Burlington y Burlington tiene el mayor volumen de camiones del sistema estatal, más de 6,000 al día, y que los camiones llevaron el 84% de las 46 millones de toneladas de carga de Vermont en 2018 (67% por valor). Los conteos de VTrans de 2023 muestran 53,491 vehículos al día en la I-89 entre la salida 14 (US 2) y la salida 15 (Winooski), el tramo más transitado de la I-89 en Vermont. Al norte de la ciudad, la I-89 llega a la frontera con Quebec en Highgate Springs, y VTrans espera que la Autoroute 35 de Quebec agregue tráfico.

La carga local es una mezcla de plantas de alta tecnología, marcas de alimentos y entregas a tiendas. La Fab 9 de GlobalFoundries en Essex Junction tiene unos 1,800 empleados en un terreno de 235 acres y es el mayor empleador privado con fines de lucro del estado. BETA Technologies fabrica aviones eléctricos en una planta de 188,500 pies cuadrados en el Aeropuerto Internacional de Burlington, que recibió unos 4.9 millones de libras de carga aérea en 2019. Lake Champlain Chocolates hace todos sus chocolates en un solo edificio en Pine Street, la sede de Burton en Burlington incluye fabricación de tablas de snowboard, y la fábrica principal de Ben & Jerry's está a 25 millas al este por la I-89, en Waterbury. La mayor parte de lo que entra son comestibles, mercancía para tiendas y materiales de construcción.

Grandes embarcadores y centros de carga

Listadas como contexto, de fuentes oficiales y de las páginas de las propias empresas. Fleetorica no está afiliada con estas empresas y no dice que sean sus clientes. Vermont no publica una lista por condado de los mayores empleadores con sus nombres.

Rutas principales y tráfico de camiones

Las carreteras por donde pasan la mayoría de las cargas de Burlington : I-89, I-189, US 2, US 7, VT 15, VT 127, VT 2A.

La I-89 va al sureste por Williston y Montpelier hasta White River Junction, donde se junta con la I-91, y sigue a Nuevo Hampshire rumbo a Concord, Manchester y Boston. Al norte pasa por Colchester y St. Albans hasta la frontera con Quebec en Highgate Springs y sigue rumbo a Montreal. La I-189 une la salida 13 de la I-89 con la US 7 (Shelburne Road), la ruta al sur hacia Shelburne, Middlebury y Rutland. La US 2 va al este por Williston y al oeste por las islas del lago Champlain rumbo a Nueva York.

Para cruzar el lago Champlain a Nueva York, el ferry Grand Isle–Plattsburgh funciona las 24 horas, todo el año, con un límite de peso de 40 toneladas y de altura de 13 pies 6 pulgadas en todos los barcos. El motor encendido se limita a 5 minutos por hora, y en primavera muchos pueblos ponen límites bajos de peso en sus caminos durante la temporada de lodo.

Planificador: lo que realmente paga una carga desde Burlington

Elige una ruta, escribe la oferta del bróker y ve tus millas, tiempo de manejo, diésel y lo que te queda después del despacho.

Las millas son estimadas (distancia en línea recta × 1.13). Revisa tu GPS de camión antes de aceptar una carga. Los días de manejo usan el límite de 11 horas.

Quién transporta desde Burlington

Solo 24 empresas de transporte interestatal tienen dirección en Burlington, porque la mayoría de los transportistas de la zona se registran en South Burlington, Williston, Colchester y los otros pueblos de alrededor. De los 12 transportistas para terceros en la ciudad misma, 10 tienen cinco camiones o menos. Para ellos trabajamos: dueños-operadores y flotas pequeñas que quieren un despachador que maneje los load boards, las llamadas a brókers y el papeleo. El número de camiones de arriba también incluye flotas privadas de ferrocarril y de tiendas.

Transportistas para terceros más grandes con sede en Burlington

Por camiones reportados a la FMCSA, del archivo de censo de empresas con dirección física en Burlington, VT, al 28 de octubre de 2026. Solo como referencia; Fleetorica no está afiliada con estas empresas. Revisa cualquier transportista o bróker con nuestra búsqueda de transportistas y brókers.

Estacionamiento de camiones y básculas

Los centros de información Williston North y South aparecen en un memo de abril de 2025 del Departamento de Edificios y Servicios Generales de Vermont, que los opera. No encontramos un conteo oficial de espacios para camiones en las áreas de descanso de Vermont, así que no ponemos uno. Fuente

VTrans le dijo a la Legislatura en 2015 que la Ley 50 de 2009 ordenó el cierre permanente del área de descanso de Highgate, la última en la I-89 antes de la frontera con Canadá, y pasó el terreno a VTrans. Fuente

Básculas

Los inspectores de control de vehículos comerciales del DMV de Vermont revisan camiones y conductores en básculas de las interestatales y en muchos caminos rurales. Los camiones de cualquier peso deben parar en las básculas y áreas de inspección de Vermont cuando están abiertas. El DMV dice que Vermont participa en Drivewyze PreClear, con niveles de paso fijados por sus inspectores. Fuente

Para el peso, el personal del DMV usa básculas de pesaje en movimiento y portátiles. No encontramos una lista oficial de básculas fijas ni de sus horarios cerca de Burlington, así que no prometemos dónde ni cuándo hay una abierta. Fuente

Calendario de carga para Burlington y Vermont

Cuándo sube la carga en Burlington y sus alrededores. Las barras muestran los meses; cada línea enlaza su fuente oficial.

Qué reservamos, por tipo de camión

Caja seca

Las plantas, las marcas de alimentos y la distribución a tiendas envían por la I-89. Las recargas desde Vermont pueden ser pocas, así que buscamos la siguiente carga en Massachusetts, Nuevo Hampshire, Nueva York o Quebec antes de que entregues.

Refrigerado

El chocolate, el helado, los lácteos y los abarrotes necesitan control de temperatura, y el jarabe de maple se envía todo el año. Confirmamos la temperatura y la cita, y en invierno también preguntamos por cargas que no se pueden congelar.

Plataforma

La construcción, los materiales y el equipo de aviones y plantas se mueven en plataforma. Antes de reservar una carga fuera de la interestatal en primavera, revisamos los límites de los caminos locales y tus permisos.

Power only

Los centros de distribución y las plantas a lo largo de la I-89 ponen remolques precargados en el mercado. Confirmamos el remolque, el número de recogida y el horario del andén antes de que vayas.

Camión de caja

Las entregas de tiendas, abarrotes y paquetería en Burlington, South Burlington, Williston y Essex dan trabajo constante a los camiones de caja, incluidas las entregas de última milla.

Cómo despachamos aquí

• Apaga el motor o planea con APU: Vermont limita el motor encendido a 5 minutos en cualquier periodo de 60 minutos, con excepciones para el refrigerado
• Para cargas de más de 80,000 lb, revisamos tu permiso anual de Vermont y las rutas designadas antes de reservar
• Si cruzas a Nueva York en ferry, revisamos primero los límites de 40 toneladas de peso y 13 pies 6 pulgadas de altura
• Si vas al norte a Quebec, planea tu descanso antes de la frontera: el área de descanso de Highgate en la I-89 está cerrada para siempre
• De marzo a abril revisamos los límites de los caminos locales antes de reservar cargas pesadas fuera de la I-89

Las reglas, permisos e impuestos estatales están en nuestra página de Vermont despacho.

Precio

Un porcentaje del bruto de la carga, cotizado para tu camión y rutas, solo en las cargas que reservamos. Sin contrato, y tu primera carga es gratis.

Preguntas frecuentes