¿Van a desaparecer los números MC? Lo que dice la FMCSA

Número USDOT vs autoridad de operación, en palabras simples

Son dos cosas distintas, y confundirlas es la razón más común por la que un transportista nuevo no consigue carga.

• Número USDOT: la identificación de la FMCSA para tu empresa. La FMCSA lo llama un identificador único de las operaciones de un empleador o persona. Es gratis y lo recibes al registrarte.
• Autoridad de operación: el permiso de la FMCSA para trabajar como transportista por contrato (for-hire), bróker o freight forwarder. Hoy cada autoridad que tienes viene con un número MC (su número de expediente). La autoridad cuesta $300 por cada tipo.

La regla es corta: un vehículo que hace transporte que requiere autoridad de operación no debe operar sin ella, ni fuera de la autoridad otorgada (49 CFR 392.9a). Si llevas carga regulada de otros por pago entre estados, que es lo que dan los brókers, necesitas tu propia autoridad activa. El número USDOT solo no alcanza.

Algunas cargas, como ciertos productos del campo, están exentas de autoridad, pero los brókers y embarcadores igual te pedirán tu autoridad antes de darte una carga.

¿Se acabaron los números MC en octubre de 2025?

No. Vas a encontrar blogs y videos que dicen que los números MC se eliminaron en 2025 y que el USDOT los reemplazó. La propia respuesta de la FMCSA a "¿Dejará la FMCSA de asignar números MC?" (actualizada el 21 de mayo de 2026) dice, traducida:

"La FMCSA ha propuesto dejar de asignar números MC. De acuerdo con los requisitos de la ley, el número USDOT sería el único identificador para todos los registrados ante la FMCSA. [...] Este cambio está en consideración y se podrá comentar en un Aviso de Propuesta de Reglamentación. No entrará en vigor con la primera versión del nuevo sistema de registro."

En palabras simples:

• Es una propuesta, no una regla.
• La FMCSA planea publicar primero una regla propuesta, y el público podrá comentar.
• No empezó con Motus, el nuevo sistema de registro que la FMCSA lanzó en 2026. Motus sigue asignando un número MC por cada autoridad.

Revisamos la página de la FMCSA otra vez el 26 de octubre de 2026. Si la FMCSA publica la regla propuesta, actualizaremos esta guía.

¿Solo tienes número USDOT? Qué hacer para trabajar por contrato hoy

Si quieres llevar carga de brókers o embarcadores por pago entre estados con tu propio nombre, necesitas tu propia autoridad de operación. Los pasos:

1. Solicita la autoridad en Motus (motus.dot.gov): $300 por cada tipo de autoridad. Puedes agregarla al número USDOT que ya tienes.
2. Presenta tu BOC-3 con una compañía de agentes de proceso, y pide a tu aseguradora que presente la prueba de cobertura (BMC-91 o 91X).
3. Espera el periodo de protesta: la FMCSA publica tu solicitud y da 10 días para protestas (49 CFR 365.115). No puedes transportar con la autoridad hasta que te la otorguen y esté activa.
4. Revisa cuándo está activa y su antigüedad con nuestro verificador de edad del MC. Algunos brókers no dan carga a una autoridad con menos de unos 90 días.

Nuestra guía de MC nuevo tiene la línea de tiempo y los costos, y la lista para autoridad nueva te guía paso a paso. Si prefieres no hacer el papeleo, nuestro servicio de alta de autoridad MC lo tramita por ti.

La otra opción es manejar bajo la autoridad de otro transportista (arrendado con ellos). Así llevas carga con su autoridad, no con la tuya.

Si la propuesta se aprueba, ¿qué cambia para quien tiene MC?

La FMCSA no ha anunciado una fecha ni una regla final, así que hoy no cambia nada. Esto es solo lo que describen las preguntas frecuentes de la FMCSA sobre la idea:

• Los números MC actuales no se reemplazarían por números USDOT. La FMCSA dice que los números MC nunca fueron obligatorios por ley ni por reglamento. Se usaban para dar seguimiento al expediente de una autoridad.
• Los tipos de autoridad aparecerían como una letra después de tu número USDOT, por ejemplo C para autoridad de transportista de carga y B para autoridad de bróker (USDOT 1234567C).
• Las letras no tendrían que ir pintadas en tu camión. La FMCSA dice que aparecerían en Motus y serían obligatorias en documentos de negocio de brókers, forwarders y transportistas por contrato.
• Conservas tu número USDOT. Los registrados actuales mantienen el número que tienen.

Mientras una regla final no diga otra cosa, sigue usando tu número MC en tu paquete de transportista, confirmaciones de tarifa y seguro, y mantén tu autoridad activa. Lee cómo mantener activos tu MC y tu USDOT.

Dónde entra un despachador

Un despachador reserva cargas con tu autoridad, así que un servicio de despacho no te puede ayudar hasta que tu MC esté activo. Cuando lo esté, tu primera carga es gratis si tienes tu propia autoridad activa, y buscamos brókers que aceptan MC nuevos. Lee cómo conseguir cargas con un MC nuevo.

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