Horas de servicio: lo básico

Los límites principales

• Límite de 11 horas: hasta 11 horas de manejo después de 10 horas seguidas fuera de servicio.
• Ventana de 14 horas: no manejar después de la hora 14 desde que entraste en servicio. El tiempo fuera de servicio no la extiende.
• Descanso de 30 minutos: obligatorio después de 8 horas acumuladas de manejo sin una interrupción de 30 minutos. El tiempo en servicio sin manejar cuenta.
• Límite de 60/70 horas: no manejar después de 60 horas en servicio en 7 días, o 70 en 8 días.
• Reinicio de 34 horas: 34 horas o más seguidas fuera de servicio reinician el conteo de 7/8 días.

Litera dividida

Puedes dividir tus 10 horas fuera de servicio en dos periodos: uno de al menos 7 horas en la litera y otro de al menos 2 horas (fuera de servicio o litera), que sumen al menos 10. Bien usados, ninguno cuenta contra tu ventana de 14 horas.

Excepciones comunes

• Condiciones adversas: hasta 2 horas extra de manejo y de ventana ante condiciones inesperadas.
• Corta distancia: choferes que se quedan dentro de 150 millas aéreas y terminan en 14 horas pueden no llevar bitácora ni descanso de 30 minutos.
• Uso personal: uso personal limitado del camión estando fuera de servicio.

Cómo se planea el despacho con tus horas

Un buen despachador revisa tus horas disponibles antes de reservar, planea recolecciones y entregas dentro de tu ventana de 14 horas y hace coincidir tu reinicio de 34 horas con tu tiempo en casa. Tu ELD muestra tus horas restantes; ve la lista de ELD.

Preguntas frecuentes