Despacho de camiones en Bakersfield, CA

Clima en las carreteras de Bakersfield ahora

Carga en Bakersfield

Bakersfield está donde la SR 99 se cruza con la SR 58, en el extremo sur del Valle de San Joaquín, con la I-5 a unas 25 millas al oeste. Los conteos de Caltrans de 2024 muestran unos 18,100 camiones al día en la SR 99 en el cruce con la SR 58 y la SR 178, en el centro, y unos 19,700 en la SR 65, en el lado norte; unos 18,700 en la SR 58 en la SR 99, unos 13,200 en la I-5 en la SR 58 y unos 23,200 en la I-5 en el límite de los condados de Kern y Los Ángeles, donde los camiones son el 29% del tráfico. El plan de carga de Caltrans dice que el paso Tejon (el Grapevine) tiene la mayor proporción de camiones de todos los puntos de conteo de alto volumen del estado, y que la SR 58 por el paso Tehachapi ha sumado unos 4,000 camiones al día desde 2011 y es la ruta alterna cuando el clima cierra el paso Tejon.

Las granjas y las bodegas hacen la carga. El informe agrícola 2025 del condado de Kern pone la producción en $8,930 millones, 12% más que en 2024: pistache ($1,390 millones), uva ($1,380 millones, sobre todo uva de mesa fresca), cítricos ($1,190 millones), almendra ($1,120 millones) y zanahoria ($1,030 millones), y luego leche y ganado. Grimmway Farms, productor de zanahoria y verduras, tiene su sede en Bakersfield. El plan de carga de Caltrans dice que Amazon construyó un centro de distribución en Bakersfield, Walmart construye un centro de distribución de abarrotes en Shafter, y el Wonderful Industrial Park en Shafter tiene importadores como Target y Ross, donde los contenedores vacíos de importación de Ross se vuelven a cargar con nueces de Wonderful para exportar. En el Tejon Ranch Commerce Center, donde la I-5 se junta con la SR 99, Tejon Ranch lista el centro de distribución de IKEA de 1.8 millones de pies cuadrados, además de Caterpillar, Dollar General, Famous Footwear y L'Oréal USA.

Grandes embarcadores y centros de carga

Listadas como contexto, de fuentes oficiales. Fleetorica no está afiliada con estas empresas o grupos y no dice que sean sus clientes. Los valores agrícolas son del informe agrícola 2025 del condado de Kern; las ubicaciones de bodegas son del plan de carga de Caltrans de 2023 y de Tejon Ranch.

Rutas principales y tráfico de camiones

Las carreteras por donde pasan la mayoría de las cargas de Bakersfield : SR 99, SR 58, I-5, SR 178, SR 204, SR 65, SR 43, SR 119, SR 223.

La SR 99 va al norte por Delano y Visalia hacia Fresno y Sacramento, y al sur hasta Wheeler Ridge, donde se une a la I-5 para subir el Grapevine hacia Los Ángeles. La SR 58 va al este por el paso Tehachapi hacia Mojave y Barstow, donde se junta con la I-15 y la I-40, y al oeste hacia la I-5 cerca de Buttonwillow. La I-5 sube por el lado oeste del valle hacia Stockton y el Área de la Bahía. La SR 178 va al este por el cañón del río Kern, la SR 204 (Golden State Avenue) cruza el centro, la SR 65 va al norte hacia Porterville, la SR 43 va al norte por Shafter hasta Wasco y la SR 119 va al oeste hacia Taft.

Los dos pasos de montaña marcan el horario. El plan de carga de Caltrans dice que la SR 58 tiene cuatro carriles menos un tramo de siete millas entre la I-5 y Stockdale Highway, en el borde oeste de Bakersfield, y que la SR 58 junto con la SR 14 mantienen la carga en movimiento cuando el paso Tejon se cierra por el clima. En tormentas de invierno Caltrans puede exigir cadenas en las rutas de montaña. En la subida de la SR 58 cerca de Tehachapi, Caltrans lista la báscula Keene hacia el este y la de Cache Creek hacia el oeste.

Planificador: lo que realmente paga una carga desde Bakersfield

Elige una ruta, escribe la oferta del bróker y ve tus millas, tiempo de manejo, diésel y lo que te queda después del despacho.

Las millas son estimadas (distancia en línea recta × 1.13). Revisa tu GPS de camión antes de aceptar una carga. Los días de manejo usan el límite de 11 horas.

Quién transporta desde Bakersfield

Unos dos de cada tres transportistas para terceros con sede en Bakersfield tienen un solo camión o menos. Para ellos trabajamos: dueños-operadores y flotas pequeñas que quieren un despachador que maneje los load boards, las llamadas a brókers y el papeleo. Un registro de la FMCSA reporta muchos más camiones que los de su lista de equipo, así que lo dejamos fuera del conteo de camiones.

Transportistas para terceros más grandes con sede en Bakersfield

Por camiones reportados a la FMCSA, del archivo de censo de empresas con dirección física en Bakersfield, CA, al 28 de octubre de 2026. Solo como referencia; Fleetorica no está afiliada con estas empresas. Revisa cualquier transportista o bróker con nuestra búsqueda de transportistas y brókers.

Estacionamiento de camiones y básculas

Las cuatro están en los datos de áreas de descanso de Caltrans a octubre de 2026. Los espacios son para camiones y autobuses, del plan maestro de áreas de descanso de Caltrans de 2011, el conteo por sitio más reciente que Caltrans ha publicado. No hay área de descanso estatal en la SR 99 dentro del condado de Kern. Fuente

El plan de carga de Caltrans de 2023 dice que Tejon Ranch tiene dos grandes paradas de camiones donde los camiones pueden esperar a que pasen las horas pico antes de entrar al sur de California, y lista seis grandes paradas más cerca de Tehachapi (dos), Edison, Buttonwillow, Lost Hills y el norte de Shafter. Fuente

El estudio de estacionamiento de camiones de Caltrans de 2022 contó 3,249 espacios en su distrito del Valle Central (Distrito 6) contra una demanda pico de 2,797, pero también unos 488 camiones estacionados fuera de lugares designados en la hora pico, y nombra a Bakersfield entre las zonas urbanas con grandes grupos de tramos de mayor necesidad. Fuente

Básculas

Caltrans no lista ninguna báscula en la SR 99 dentro del condado de Kern. En la I-5, la báscula del Grapevine cerca de Lebec revisa a los camiones hacia el sur y está abierta las 24 horas según la CHP; hacia el norte se revisa en Castaic, en el condado de Los Ángeles, también abierta las 24 horas. En la SR 58 cerca de Tehachapi, Caltrans lista la báscula de plataforma Keene hacia el este y la de Cache Creek hacia el oeste. Fuente

Subiendo por la SR 99, la siguiente báscula es la instalación de la CHP en Chowchilla River hacia el norte, en el condado de Merced. Caltrans lista PrePass y Drivewyze como sistemas de bypass de básculas en California; los camiones sin bypass deben entrar a cualquier báscula abierta. Fuente

Calendario de carga para Bakersfield y California

Cuándo sube la carga en Bakersfield y sus alrededores. Las barras muestran los meses; cada línea enlaza su fuente oficial.

Qué reservamos, por tipo de camión

Refrigerado

La uva de mesa, los cítricos y la zanahoria salen refrigerados del condado de Kern gran parte del año. Revisamos temperaturas y horarios de recogida, y tu unidad de refrigeración debe estar reportada en el sistema ARBER de CARB.

Caja seca

Amazon, Target, Ross, IKEA y Dollar General tienen centros de distribución en Bakersfield, Shafter y Tejon Ranch, y la almendra se envía mucho después de la cosecha.

Plataforma

Equipo agrícola, materiales de construcción y suministros petroleros se mueven por el condado de Kern. Revisamos amarre, lonas y las subidas de la SR 58 y el Grapevine antes de reservar.

Power only

Las bodegas de Shafter y de Tejon Ranch ponen remolques precargados y contenedores en el mercado. Confirmamos que el remolque cumpla las reglas de California antes de que enganches.

Camión de caja

Las entregas de paquetería, abarrotes y última milla en Bakersfield, Shafter, Delano y Tehachapi mantienen ocupados a los camiones de caja de 26 pies.

Cómo despachamos aquí

• Antes de tu primera carga en California confirmamos motor 2010 o más nuevo, cumplimiento de Clean Truck Check y, para refrigerados, el reporte en ARBER
• Antes de una carga por el Grapevine revisamos QuickMap por cierres y control de cadenas en el paso Tejon, y planeamos la SR 58 como respaldo
• Hacia el sur por la I-5 pasas la báscula del Grapevine cerca de Lebec, que la CHP opera las 24 horas, así que planeamos pesos legales antes de recoger
• En California los camiones de tres ejes o más deben ir en el carril de la extrema derecha o en uno marcado para ellos, así que calculamos el Grapevine y la subida de Tehachapi a velocidad de carril de camiones
• No hay área de descanso estatal en la SR 99 dentro del condado de Kern, así que te apartamos el descanso de 10 horas en Buttonwillow, el paso Tejon o una parada de camiones antes de salir

Las reglas, permisos e impuestos estatales están en nuestra página de California despacho.

Precio

Un porcentaje del bruto de la carga, cotizado para tu camión y rutas, solo en las cargas que reservamos. Sin contrato, y tu primera carga es gratis.

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Fresno · Los Angeles · Ontario · Sacramento · San Diego · Stockton

Preguntas frecuentes