Despacho de camiones en Joliet, IL

Clima en las carreteras de Joliet ahora

Carga en Joliet

Joliet está al suroeste de Chicago, donde la I-80, una de las tres interestatales del país que van de costa a costa, cruza la I-55 entre Chicago y St. Louis. IDOT dice que la I-80 por Joliet y el condado de Will lleva unos 80,000 vehículos al día, cerca del 25% camiones, con mucho congestionamiento y muchas incorporaciones y cambios de carril. IDOT está reconstruyendo unas 16 millas de la I-80 de Ridge Road a la US 30, con más de 30 puentes. Su plan de carga 2023 pone al condado de Will en segundo lugar en Illinois por valor de carga, unos $188,000 millones en 2019, y dice que sus terminales intermodales son las más activas y de mayor crecimiento del Medio Oeste.

La carga viene de las rampas de tren y de los almacenes que las rodean. CenterPoint Intermodal Center Joliet abrió en 2010 en 3,600 acres, con la terminal intermodal de Union Pacific de 785 acres (Global 4), y se une al parque de CenterPoint en Elwood, donde está Logistics Park Chicago de BNSF, para sumar 6,400 acres. Global 4 también tiene un centro de transbordo de granos donde la soya y los DDG que llegan en camión se cargan en contenedores marítimos hacia los puertos de la costa oeste. Amazon anunció dos centros de envíos en Joliet en 2015 y 2016, y la refinería de ExxonMobil en Joliet, en el municipio de Channahon, procesa 275,000 barriles de crudo al día y envía asfalto y coque de petróleo en camión, barcaza y tren.

Grandes embarcadores y centros de carga

Listadas como contexto, de fuentes oficiales y de las páginas de las propias empresas. Fleetorica no está afiliada con estas empresas y no dice que sean sus clientes. Los datos de las plantas vienen de páginas con su fecha en las fuentes y pueden haber cambiado.

Rutas principales y tráfico de camiones

Las carreteras por donde pasan la mayoría de las cargas de Joliet : I-80, I-55, I-355, US 30, US 52, IL 53, IL 7, US 6.

La I-80 va al este por New Lenox hacia Indiana y al oeste por Minooka hacia las Quad Cities y Des Moines. La I-55 la cruza por el oeste de la ciudad y va al norte hacia Chicago y al sur hacia Bloomington y St. Louis. La I-355, con cuota, empieza en la I-80 en New Lenox y sube al norte hacia los suburbios del oeste. La IL 53 baja al sur desde Joliet hacia Elwood, y la US 30, la US 52 y la US 6 sirven a las zonas industriales de la ciudad.

El estacionamiento de camiones es el punto débil. El plan de carga de IDOT pone a la I-80 al sur de Chicago, de la I-55 a la I-57, entre los tramos de Illinois con falta de estacionamiento para camiones, e IDOT dice que los sitios públicos dan solo cerca del 15% de los espacios del estado y que sus espacios en áreas de descanso están en promedio al 94%. La reconstrucción de la I-80 trae cambios de carril y cierres entre Ridge Road y la US 30, así que revisamos Getting Around Illinois antes de que salgas.

Planificador: lo que realmente paga una carga desde Joliet

Elige una ruta, escribe la oferta del bróker y ve tus millas, tiempo de manejo, diésel y lo que te queda después del despacho.

Las millas son estimadas (distancia en línea recta × 1.13). Revisa tu GPS de camión antes de aceptar una carga. Los días de manejo usan el límite de 11 horas.

Quién transporta desde Joliet

Cerca de la mitad de los transportistas para terceros con sede en Joliet tienen un solo camión o menos. Para ellos trabajamos: dueños-operadores y flotas pequeñas que quieren un despachador que maneje los load boards, las llamadas a brókers y el papeleo. El número de camiones de arriba también incluye una gran flota de autobuses escolares, cerca de tres de cada diez del total.

Transportistas para terceros más grandes con sede en Joliet

Por camiones reportados a la FMCSA, del archivo de censo de empresas con dirección física en Joliet, IL, al 31 de octubre de 2026. Solo como referencia; Fleetorica no está afiliada con estas empresas. Revisa cualquier transportista o bróker con nuestra búsqueda de transportistas y brókers.

Estacionamiento de camiones y básculas

Estas son las áreas de descanso de IDOT más cercanas a Joliet que aceptan semis, como aparecen en la página de Chicago según el mapa de áreas de descanso de IDOT (octubre de 2026). IDOT no publica el número de espacios para camiones de cada sitio. Dice que los sitios públicos dan solo cerca del 15% del estacionamiento para camiones de Illinois y que sus espacios en áreas de descanso están en promedio al 94%. Fuente

El plan de carga 2023 de IDOT (actualizado en 2024) señala la I-80 al sur de Chicago, de la I-55 a la I-57, como un tramo con falta de estacionamiento para camiones. Es el tramo que pasa por Joliet y New Lenox. Fuente

Básculas

IDOT tiene básculas fijas en Frankfort, en la I-80 (ambos sentidos, cerca de la US 45, al este de Joliet), y en Bolingbrook, en la I-55 (ambos sentidos, milla 265, al norte de Joliet). Peotone, en la I-57, queda más al este. IDOT mantiene las estaciones y la Policía Estatal de Illinois las opera. IDOT no publica sus horarios. Fuente

Drivewyze reporta cobertura de bypass PreClear en Frankfort (I-80 hacia el este y el oeste), Bolingbrook (I-55 hacia el norte y el sur) y Peotone (I-57 en ambos sentidos). Fuente

Calendario de carga para Joliet y Illinois

Cuándo sube la carga en Joliet y sus alrededores. Las barras muestran los meses; cada línea enlaza su fuente oficial. Las líneas de cultivos son de todo Illinois.

Qué reservamos, por tipo de camión

Caja seca

Los almacenes de los parques de Joliet y Elwood envían carga de tiendas, comercio electrónico e importación en todas direcciones. Buscamos la recarga cerca del condado de Will para que no regreses vacío desde Chicago.

Power only

Las rampas de tren y los centros de distribución que las rodean ponen muchos remolques y contenedores precargados en el mercado. Confirmamos el remolque, el número de recogida y las reglas de la rampa antes de que vayas.

Refrigerado

La distribución de abarrotes y alimentos en los suburbios del sur y el oeste de Chicago mantiene en movimiento a los refrigerados. Confirmamos la temperatura, la pulpa y la cita antes de reservar.

Plataforma

El trabajo de refinerías y plantas, los materiales de construcción y la maquinaria se mueven en plataformas y step decks. Revisamos amarre, lonas y cualquier permiso de sobredimensión antes de que salgas.

Tanque

La refinería de ExxonMobil y las terminales de combustible de la zona envían granel líquido. Las cargas de tanque necesitan endoso de tanque y las de combustible también el de materiales peligrosos, así que solo reservamos lo que cubren tu CDL y tu autoridad.

Cómo despachamos aquí

• Aseguramos tu parada de noche antes de salir, porque IDOT pone la I-80 de la I-55 a la I-57 entre los tramos de Illinois con falta de estacionamiento para camiones
• Revisamos la reconstrucción de la I-80 entre Ridge Road y la US 30 en Getting Around Illinois antes de fijar las citas
• Para cargas de rampas de tren confirmamos primero la rampa, el número de contenedor o remolque y las reglas de entrada; la entrada de Global 4 de Union Pacific abre las 24 horas, los 7 días
• Contamos las casetas de la I-355 y de otras autopistas con cuota como costo del viaje antes de reservar, para que una tarifa bonita no se vuelva una mala carga
• Los transportistas interestatales no necesitan nada adicional de Illinois. Las cargas por pago que se quedan dentro de Illinois necesitan el Certificado de Transportista Público de la ICC

Las reglas, permisos e impuestos estatales están en nuestra página de Illinois despacho.

Precio

Un porcentaje del bruto de la carga, cotizado para tu camión y rutas, solo en las cargas que reservamos. Sin contrato, y tu primera carga es gratis.

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