Despacho de camiones · Spokane, WA

Despacho de camiones en Spokane, WA

Cargas que entran y salen de Spokane por la I-90, la US 395 y la US 2, para cajas secas, refrigerados, plataformas y camiones de caja. Las buscamos y negociamos, y tú apruebas cada una.

Primera carga gratis · después un % de cada carga · sin contrato
660empresas de transporte interestatal activas con sede en Spokane (FMCSA)
7.2Mtoneladas de carga al año por la US 395 en Spokane, con valor de $13,500 millones (WSDOT)
44Mpies cuadrados de almacenes en los tres principales centros de carga de Spokane (borrador de WSDOT, 2026)
291espacios designados para camiones en la zona urbana de Spokane (WSDOT, plan de 2022)

De un vistazo

  • 660 empresas de transporte interestatal activas tienen dirección en Spokane ante la FMCSA, y 332 transportan para terceros
  • La US 395 lleva unas 7.2 millones de toneladas de carga al año por Spokane, con un valor de $13,500 millones (WSDOT)
  • WSDOT cuenta unos 44 millones de pies cuadrados de almacenes en los tres principales centros de carga de Spokane
  • Seattle está a unas 280 millas al oeste por la I-90, cruzando Snoqualmie Pass

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Carga en Spokane

El Aeropuerto Internacional de Spokane llama a la ciudad el mayor centro de carga metropolitano entre Seattle y Minneapolis. El borrador del plan de carga 2026 de WSDOT marca tres centros de carga en la ciudad: la zona del patio Yardley de BNSF, que llama el mayor centro de carga de la región (unos 11,900 empleos de carga y 8.8 millones de pies cuadrados de almacenes), East Spokane (23.2 millones de pies cuadrados) y la zona del aeropuerto en West Plains (12 millones de pies cuadrados, con zona de comercio exterior). WSDOT dice que la US 395 lleva 7.2 millones de toneladas de carga con valor de $13,500 millones por Spokane cada año, y el aeropuerto contó más de 100,000 vehículos al día en la I-90 en la región.

La carga local es de abarrotes, comercio electrónico, metales, papel y granos. URM Stores tiene un centro de distribución de 680,000 pies cuadrados en North Freya, con abarrotes secos, congelados y perecederos para tiendas socias en Washington, Idaho, Montana y Oregón, unas 20,000 cargas al año. Amazon anunció en 2018 su primer centro de envíos del este de Washington en Spokane, con más de 1,500 empleos. La planta Trentwood de Kaiser Aluminum en Spokane Valley lamina placa y hoja para la industria aeroespacial, e Inland Empire Paper en Millwood produce más de 500 toneladas de papel periódico al día. El Aeropuerto Internacional de Spokane manejó más de 70,000 toneladas de carga en 2018 y construyó un sitio de transbordo tren-camión. En la zona triguera alrededor de Spokane, la cosecha va de principios de julio a mediados de septiembre, y cerca del 60% del grano del estado se mueve en barcaza por los ríos Columbia y Snake.

Grandes embarcadores y centros de carga

EmpresaQué hay ahí
URM StoresCentro de distribución de abarrotes de 680,000 pies cuadrados en el 7511 de N. Freya; cargas secas, congeladas y perecederas para cuatro estados Fuente
AmazonCentro de envíos anunciado en 2018, con más de 1,500 empleos Fuente
Kaiser AluminumLaminadora Trentwood en Spokane Valley: placa y hoja para la industria aeroespacial e ingeniería general Fuente
Inland Empire PaperPlanta de papel periódico y papel especial en Millwood, más de 500 toneladas al día Fuente
Zona del patio Yardley de BNSFEl mayor centro de carga de la región según WSDOT: unos 11,900 empleos de carga y 8.8 millones de pies cuadrados de almacenes Fuente
Centro de carga East SpokaneTransbordos camión-tren y 23.2 millones de pies cuadrados de almacenes (WSDOT) Fuente
Aeropuerto Internacional de SpokaneMás de 70,000 toneladas de carga en 2018 y un sitio de transbordo tren-camión en terrenos del aeropuerto Fuente
HighLine Grain Growers (Four Lakes)Centro de granos cerca de la I-90 y South Craig Road que carga trigo al Washington Eastern Railroad Fuente

Listadas como contexto, de fuentes oficiales y de las páginas de las propias empresas. Fleetorica no está afiliada con estas empresas y no dice que sean sus clientes. El perfil del condado de Spokane del estado de Washington no nombra a sus mayores empleadores.

Rutas principales y tráfico de camiones

Las carreteras por donde pasan la mayoría de las cargas de Spokane : I-90, US 395, US 2, US 195, North Spokane Corridor (US 395), SR 290 (Trent Ave).

La I-90 va al oeste por Ritzville, Moses Lake y Ellensburg y cruza Snoqualmie Pass hasta Seattle, y al este por Spokane Valley y Liberty Lake hasta Coeur d'Alene, Idaho, y sigue a Missoula. La US 395 sale de la I-90 en Ritzville rumbo a Tri-Cities, y al norte de Spokane sube a Colville y a la frontera con Canadá. La US 2 va al oeste rumbo a Wenatchee y al noreste hacia Newport y Sandpoint, Idaho, y la US 195 baja al sur rumbo a Pullman y Lewiston.

WSDOT está construyendo el North Spokane Corridor, una vía de acceso controlado de 10.5 millas entre la I-90 y la US 2 y la US 395 al norte de la ciudad; ya hay 7 millas abiertas, y la última conexión con la I-90 se construye por etapas de 2026 a 2030, lo que WSDOT espera que saque camiones de las calles de la ciudad. Hacia el oeste, los camiones de más de 10,000 lb deben llevar al menos dos cadenas extra del 1 de noviembre al 1 de abril en la I-90 entre North Bend y Ellensburg.

Planificador: lo que realmente paga una carga desde Spokane

Elige una ruta, escribe la oferta del bróker y ve tus millas, tiempo de manejo, diésel y lo que te queda después del despacho.

Te queda después de diésel y despacho—
Millas totales (cargado + vacías)—
Tiempo de manejo a 50 mph de promedio—
Costo de diésel—
Tarifa por milla cargada—
Tarifa por milla total—

¿Quieres que te busquemos cargas en esta ruta? Primera carga gratis

Las millas son estimadas (distancia en línea recta × 1.13). Revisa tu GPS de camión antes de aceptar una carga. Los días de manejo usan el límite de 11 horas.

Quién transporta desde Spokane

Cerca de la mitad de los transportistas para terceros con sede en Spokane tienen un solo camión o menos, y unos tres de cada cuatro tienen cinco o menos. Para ellos trabajamos: dueños-operadores y flotas pequeñas que quieren un despachador que maneje los load boards, las llamadas a brókers y el papeleo. Los transportistas de Spokane Valley se cuentan aparte, y el número de camiones de arriba también incluye la flota de servicios públicos de Avista y flotas privadas de construcción y concreto.

Registros de la FMCSASpokane, WA
Empresas de transporte interestatal activas con sede aquí660
De ellas, transportistas para terceros332
Transportistas para terceros con un camión o menos159 (48%)
Transportistas para terceros con 2–5 camiones98
Transportistas para terceros registrados en los últimos 12 meses43
Camiones (unidades de potencia) que reportan5,533

Transportistas para terceros más grandes con sede en Spokane

Por camiones reportados a la FMCSA, del archivo de censo de empresas con dirección física en Spokane, WA, al 28 de octubre de 2026. Solo como referencia; Fleetorica no está afiliada con estas empresas. Revisa cualquier transportista o bróker con nuestra búsqueda de transportistas y brókers.

Estacionamiento de camiones y básculas

Área de descansoDóndeEspacios para camiones
Áreas de descanso de Sprague LakeI-90, millas 241 (hacia el este) y 242 (hacia el oeste), a unas 39 millas al oeste de SpokaneEspacios no publicados
Áreas de descanso de SchragI-90, milla 198, ambos sentidos, a unas 23 millas al oeste de RitzvilleEspacios no publicados
Spokane y Spokane Valley, todos los sitios designadosZona urbana, incluidas paradas privadas291 (plan de 2022)
I-90 de Ellensburg a Spokane, todos los sitios designadosCorredor de 193 millas al oeste de la ciudad556 (plan de 2022)

Los totales de espacios vienen de la evaluación de estacionamiento para camiones de WSDOT de 2022, que usó paradas GPS de camiones de 2021, así que tienen unos cinco años. Encontró 124 paradas en las áreas de descanso de Sprague Lake en su muestra, el 43% de más de siete horas, y muchos camiones estacionados en rampas y lugares no designados. En Spokane, la mayor parte del estacionamiento no oficial estaba en calles de última milla del barrio Hillyard y en Spokane Valley al norte de la salida 291B de la I-90. Fuente

Las páginas de áreas de descanso de WSDOT muestran Sprague Lake y Schrag abiertas pero no dan el número de espacios para camiones. Las áreas de descanso con estacionamiento para camiones permiten quedarse hasta 11 horas. Fuente

Básculas

La Patrulla Estatal de Washington tiene el puerto de entrada de Spokane en la I-90 hacia el oeste, milla 299, cerca de Liberty Lake, para los camiones que llegan de Idaho. Rumbo al oeste hacia Seattle, el siguiente en la I-90 es el puerto de Cle Elum en la milla 80, también hacia el oeste. La página de la Patrulla no da horarios, así que no prometemos cuándo está abierto un puerto. Fuente

El programa de revisión electrónica de WSDOT verifica el peso, la calificación de seguridad y los permisos del camión mientras sigue en movimiento, así que los transportistas seguros y en regla con transpondedor pueden pasar de largo las básculas. Fuente

Calendario de carga para Spokane y Washington

Cuándo sube la carga en Spokane y sus alrededores. Las barras muestran los meses; cada línea enlaza su fuente oficial. Las líneas de fruta son de todo Washington.

EFMAMJJASOND
Cosecha de trigo del este de Washington, de principios de julio a mediados de septiembre Fuente
Cerezas del noroeste (refrigerado), de junio a mediados de agosto Fuente
Manzanas y peras de Washington: pico de cosecha Fuente
Manzanas y peras de almacén se envían gran parte del año (refrigerado) Fuente
Cadenas obligatorias a bordo en la I-90 North Bend–Ellensburg, 1 nov–1 abr Fuente

Qué reservamos, por tipo de camión

Caja seca

La distribución de abarrotes y de comercio electrónico, el papel y los transbordos de los patios de tren mandan carga de caja seca desde Spokane. Buscamos la recarga en Seattle, Tri-Cities o Boise antes de que entregues.

Refrigerado

Congelados, lácteos, carne y productos frescos van a tiendas de abarrotes en cuatro estados, y las manzanas, peras y cerezas de Washington salen en temporada. Confirmamos la temperatura y la cita antes de reservar.

Plataforma

Placa de aluminio, madera y troncos, materiales de construcción y equipo agrícola mantienen ocupadas a las plataformas. Revisamos amarre, lonas y tus cadenas antes de un viaje al oeste por Snoqualmie Pass.

Power only

Los centros de distribución y los almacenes con vía de tren en Yardley y West Plains ponen remolques precargados en el mercado. Confirmamos el remolque, el número de recogida y el horario del andén antes de que vayas.

Camión de caja

Las entregas de tiendas, abarrotes y paquetería en Spokane, Spokane Valley y Coeur d'Alene dan trabajo constante a los camiones de caja, incluidas las entregas de última milla.

Cómo despachamos aquí

  • Del 1 de noviembre al 1 de abril, lleva al menos dos cadenas extra si pesas más de 10,000 lb y vas al oeste por la I-90 más allá de Ellensburg
  • Si entras desde Idaho por la I-90, cuenta con el puerto de entrada de Spokane en la milla 299 hacia el oeste, cerca de Liberty Lake
  • Para tu descanso, consideramos con tiempo las áreas de descanso de Sprague Lake, a unas 39 millas al oeste por la I-90: WSDOT encontró muchos camiones que se quedan ahí más de siete horas
  • Las áreas de descanso de Washington con estacionamiento para camiones permiten quedarse hasta 11 horas
  • En julio y agosto estamos atentos a los camiones de grano y al tráfico de la cosecha en los caminos rurales al sur y al oeste de Spokane

Las reglas, permisos e impuestos estatales están en nuestra página de Washington despacho.

Fleetorica es un servicio de despacho, no un bróker ni transportista. Reservamos cargas con tu autoridad, desde Spokane y cualquier parte de los 48 estados, y tú apruebas cada carga.

Precio

Un porcentaje del bruto de la carga, cotizado para tu camión y rutas, solo en las cargas que reservamos. Sin contrato, y tu primera carga es gratis.

Otras ciudades que cubrimos en Washington

Seattle

Preguntas frecuentes

¿Hay cargas de caja seca desde Spokane?

Sí. El centro de distribución de abarrotes de URM, Amazon, Inland Empire Paper y los almacenes alrededor del patio Yardley de BNSF y del aeropuerto envían desde Spokane. Buscamos en los principales load boards y con nuestros contactos de brókers, y muchas veces planeamos la recarga en Seattle, Tri-Cities o Boise.

¿Cuántas empresas de transporte tienen sede en Spokane?

El censo de empresas de la FMCSA lista 660 empresas de transporte interestatal activas con dirección en Spokane a octubre de 2026. 332 transportan para terceros, y cerca de la mitad de ellas tienen un camión o menos. Los transportistas de Spokane Valley se registran en su propia ciudad y se cuentan aparte.

¿Cuánta carga pasa por Spokane?

WSDOT dice que la US 395 lleva 7.2 millones de toneladas de carga con valor de $13,500 millones por Spokane cada año, y el borrador de su plan de carga 2026 cuenta unos 44 millones de pies cuadrados de almacenes en los tres principales centros de carga de la ciudad. El aeropuerto contó más de 100,000 vehículos al día en la I-90 en la región.

¿Hay una báscula cerca de Spokane?

Sí. La Patrulla Estatal de Washington tiene el puerto de entrada de Spokane en la I-90 hacia el oeste, milla 299, cerca de Liberty Lake, y el de Cle Elum en la I-90 hacia el oeste, milla 80. El programa de transpondedores de WSDOT permite a los transportistas elegibles pasar de largo las básculas.

¿Dónde puedo estacionar un camión cerca de Spokane?

Las áreas de descanso de Sprague Lake están en la I-90, millas 241 y 242, a unas 39 millas al oeste de Spokane, y las de Schrag en la milla 198. WSDOT no publica cuántos espacios para camiones tiene cada sitio; su plan de 2022 contó 291 espacios designados en la zona urbana de Spokane. Puedes quedarte hasta 11 horas.

¿Necesito cadenas entre Spokane y Seattle?

Del 1 de noviembre al 1 de abril, los vehículos de más de 10,000 lb deben llevar al menos dos cadenas extra en la I-90 entre North Bend y Ellensburg, haga el tiempo que haga. El resto del año solo se exigen cuando hay aviso.

¿Qué carga es de temporada cerca de Spokane?

La cosecha de trigo del este de Washington empieza a principios de julio y puede seguir hasta mediados de septiembre. Las cerezas del noroeste salen de junio a mediados de agosto, y las manzanas y peras de Washington tienen su pico en otoño, con fruta de almacén que se envía gran parte del año.

¿Qué es el North Spokane Corridor?

Una vía de acceso controlado de 10.5 millas que WSDOT construye entre la I-90 y la US 2 y la US 395 en el lado norte de Spokane. Ya hay siete millas abiertas, y la conexión con la I-90 se construye por etapas de 2026 a 2030.

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